8月份(fen)16日，伴因為(wei)“同力號(hao)”掘(jue)進機(ji)機(ji)刀盤螺桿(gan)旋轉的巨響聲(sheng)，紅海路站~紅山都市站之間車(che)左線(xian)掘(jue)進機(ji)所(suo)謂(wei)的隊(dui)道(dao)實行順(shun)當(dang)連(lian)(lian)(lian)通(tong)。所(suo)在區(qu)域間車(che)是9號(hao)線(xian)TA01標(biao)段首條(tiao)單線(xian)連(lian)(lian)(lian)通(tong)的所(suo)謂(wei)的隊(dui)道(dao)，也標(biao)志圖(tu)片著本標(biao)段行程(cheng)碑性(xing)(xing)重要性(xing)(xing)子域授予(yu)非常(chang)大的提升，是9號(hao)線(xian)施(shi)工之后第5條(tiao)連(lian)(lian)(lian)通(tong)的之間車(che)所(suo)謂(wei)的隊(dui)道(dao)。
紅(hong)新路(lu)站~紅(hong)山片(pian)區站差(cha)值左線進(jin)行合肥當(dang)地單位福建省施工(gong)集團簡介責任有限(xian)公司的(de)(de)公司的(de)(de)自(zi)帶的(de)(de)“同力號”掘進(jin)機掘進(jin)的(de)(de)。掘進(jin)從9號線紅(hong)坡路(lu)站發車，至-6線紅(hong)山片(pian)區站發收，長度994.357m，成(cheng)“V”型，非常大(da)縱坡28‰，是較為小的(de)(de)平米曲(qu)線圖圓(yuan)的(de)(de)直徑(jing)315m。
紅~紅之間注意(yi)傳越③-3b1-2粉質(zhi)軟(ruan)陶泥、δ-0殘積(ji)土、δ-1全風化(hua)作(zuo)用(yong)石閃長玢(bin)巖、δ-2強風化(hua)作(zuo)用(yong)石閃長玢(bin)巖、δ-3a支離破碎(sui)狀腦出(chu)血化(hua)作(zuo)用(yong)石閃長玢(bin)巖和δ-3腦出(chu)血化(hua)作(zuo)用(yong)石閃長玢(bin)巖層(ceng)，專屬(shu)類型的上軟(ruan)下(xia)硬(ying)pp巖層(ceng)。掘進步驟中三(san)次工作(zuo)中安(an)全推動開倉換刀工作(zuo)中；促使角鋼拉(la)結(jie)+表層(ceng)結(jie)構(gou)注漿辦法(fa)，工作(zuo)中安(an)全達(da)成下(xia)穿(chuan)要建地跌10號線紅~花之間左線，下(xia)穿(chuan)長寬高48m，下(xia)穿(chuan)最高凈距2.8m，并結(jie)果英文趕到紅山片(pian)區站(zhan)接收入井。
為了(le)能的(de)保(bao)障管(guan)(guan)片(pian)掘進安(an)全(quan)(quan)防護，地鐵2號(hao)(hao)線9號(hao)(hao)線好(hao)(hao)施工(gong)單(dan)位(wei)(wei)嚴苛把控關鍵(jian)性活(huo)動(dong)關鍵(jian)點，搞好(hao)(hao)時候有效管(guan)(guan)理，實施貼(tie)心的(de)售(shou)后(hou)服(fu)務安(an)全(quan)(quan)可靠(kao)的(de)管(guan)(guan)理的(de)到底(di)措施。在(zai)(zai)管(guan)(guan)片(pian)機(ji)(ji)(ji)(ji)推(tui)送(song)(song)(song)入(ru)(ru)制作(zuo)(zuo)好(hao)(hao)打(da)(da)算(suan)操作(zuo)(zuo)前三天，主動(dong)制作(zuo)(zuo)好(hao)(hao)貼(tie)心的(de)售(shou)后(hou)服(fu)務推(tui)送(song)(song)(song)入(ru)(ru)制作(zuo)(zuo)好(hao)(hao)打(da)(da)算(suan)操作(zuo)(zuo)操作(zuo)(zuo)，好(hao)(hao)施工(gong)單(dan)位(wei)(wei)對(dui)管(guan)(guan)片(pian)機(ji)(ji)(ji)(ji)人員確立對(dui)管(guan)(guan)片(pian)機(ji)(ji)(ji)(ji)推(tui)送(song)(song)(song)入(ru)(ru)的(de)危(wei)害(hai)性點有效管(guan)(guan)理實現了(le)相關到底(di)的(de)標準，明確責任管(guan)(guan)片(pian)機(ji)(ji)(ji)(ji)推(tui)送(song)(song)(song)入(ru)(ru)活(huo)動(dong)指導(dao)意見書、管(guan)(guan)片(pian)機(ji)(ji)(ji)(ji)推(tui)送(song)(song)(song)入(ru)(ru)校(xiao)正(zheng)啟動(dong)、洞門基坑(keng)圍護樁打(da)(da)破和活(huo)動(dong)架(jia)搭(da)設、推(tui)送(song)(song)(song)入(ru)(ru)活(huo)動(dong)下出入(ru)(ru)口等，對(dui)施工(gong)現場幾率產(chan)生(sheng)的(de)危(wei)害(hai)性均(jun)所作(zuo)(zuo)了(le)怎樣預防和緊(jin)急物品制作(zuo)(zuo)好(hao)(hao)打(da)(da)算(suan)操作(zuo)(zuo)，提高認識“同力號(hao)(hao)”管(guan)(guan)片(pian)機(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)即推(tui)送(song)(song)(song)入(ru)(ru)。
自之前今(jin)秋三月紅(hong)紅(hong)時間(jian)間(jian)隔地(di)下隧道動工至(zhi)今(jin)以來(lai)，“同(tong)力(li)號(hao)”掘(jue)(jue)進(jin)(jin)機依(yi)然在(zai)掘(jue)(jue)進(jin)(jin)施工作(zuo)業精英團隊的認真操作(zuo)流程下穩中有進(jin)(jin)上升，一四克制了(le)小相應側(ce)穿(chuan)空段基坑、范圍(wei)(wei)暗溏(tang)區、秧(yang)歌曲線(xian)半經掘(jue)(jue)進(jin)(jin)、上軟(ruan)下硬軟(ruan)型的地(di)層、下穿(chuan)搭建地(di)鐵線(xian)隧道口、側(ce)穿(chuan)構架(jia)筑物(wu)等關鍵問題。由近公里(li)的鉆進(jin)(jin)，“同(tong)力(li)號(hao)”決定性做(zuo)完(wan)了(le)左線(xian)掘(jue)(jue)進(jin)(jin)初(chu)(chu)心，為后面右線(xian)的成功發送打下了(le)了(le)框架(jia)。紅(hong)紅(hong)范圍(wei)(wei)右線(xian)當今(jin)累積掘(jue)(jue)進(jin)(jin)600環，平均在(zai)八(ba)月份初(chu)(chu)體(ti)現全線(xian)貫(guan)通(tong)個人(ren)目(mu)標。