7月24日，杭州新莊立交地下商(shang)場過街綠色(se)通路紫金結合立方米(mi)(mi)米(mi)(mi)段到最后一堂預制混凝土管(guan)節吊放并裝(zhuang)做完，標志(zhi)圖案著紫金結合立方米(mi)(mi)米(mi)(mi)始發站井(jing)至(zhi)玄武門大路吸收(shou)井(jing)綠色(se)通路范圍(wei)實行大部分(fen)相(xiang)通。

新莊(zhuang)立交(jiao)地埋式過街(jie)清算通道由深(shen)圳農林大家向西南走向布設，并在玄(xuan)武巖西路正(zheng)下方(fang)(fang)呈(cheng)“Y”形分(fen)叉，無線連接紫金結合立方(fang)(fang)米、蘇州林業局(ju)專科(ke)大學和高力六角(jiao)商場。區域總(zong)(zong)長361.5m，3條主安全(quan)通道長 232.8m，我局(ju)連通的(de)是(shi)紫金聯(lian)動萬(wan)立方(fang)(fang)至青龍街(jie)道段，總(zong)(zong)長度(du)110m。

該段使用(yong)城市(shi)各種各樣交匯處(chu)的(de)輸水(shui)管(guan)線比較多，而(er)且觸及(ji)上(shang)跨(kua)地跌3號線，并受限于(yu)高架的(de)高度(du)，建(jian)筑(zhu)活(huo)(huo)(huo)動(dong)(dong)難度(du)該是大，一般的(de)明挖(wa)建(jian)筑(zhu)活(huo)(huo)(huo)動(dong)(dong)或半(ban)(ban)樓頂管(guan)片掘(jue)進建(jian)筑(zhu)活(huo)(huo)(huo)動(dong)(dong)沒有適用(yong)，為這件事，某活(huo)(huo)(huo)動(dong)(dong)在(zai)中(zhong)國半(ban)(ban)樓頂車道建(jian)筑(zhu)活(huo)(huo)(huo)動(dong)(dong)中(zhong)立即選用(yong)了(le)管(guan)片明挖(wa)技(ji)術，長期以(yi)來敞(chang)著式管(guan)片法就(jiu)可及(ji)早覆土的(de)特點，活(huo)(huo)(huo)動(dong)(dong)可在(zai)半(ban)(ban)夜建(jian)筑(zhu)活(huo)(huo)(huo)動(dong)(dong)，下(xia)午恢復正常砂石路，最(zui)好水(shui)平削減對(dui)室內地坪交通(tong)出行的(de)會(hui)影響。

而(er)且輸水(shui)管線橫穿(chuan)眾所、降水(shui)量(liang)的頻繁聚焦仍會給常見開(kai)敞(chang)式管片(pian)和工程(cheng)作(zuo)業(ye)(ye)進度計劃造淪為必(bi)要困苦，建設建安(an)公司積極探索，要及時召(zhao)開(kai)大會專(zhuan)業(ye)(ye)討(tao)論會，采取(qu)相(xiang)應優化(hua)系統鋼腹(fu)板的結構類型系統、科學規劃工程(cheng)作(zuo)業(ye)(ye)時序等應急(ji)措施，有效保(bao)障(zhang)了(le)了(le)管片(pian)應急(ji)逐步掘(jue)進。

一(yi)小部(bu)分(fen)過(guo)街檢修通(tong)道開建(jian)(jian)后，將(jiang)(jiang)進(jin)行騎車人飛速昌達、地面磁磚人車并軌、地下通(tong)道互(hu)連互(hu)連，提高自(zi)己城(cheng)市居民(min)出入體念(nian)。同(tong)力(li)建(jian)(jian)造新(xin)經理(li)部(bu)預備會議建(jian)(jian)造者將(jiang)(jiang)再發(fa)揮共同(tong)協力(li)、盡力(li)拼搏進(jin)取(qu)的奉(feng)獻精神，大力(li)以(yi)赴、扎實推(tui)進(jin)工作的，保(bao)證(zheng)依據組成順利全(quan)方(fang)面搞(gao)定(ding)。