9月28日清早，從新莊往邁皋橋的行駛情況已是全面禁左，從紅山南路岔路口如何設置的示警錐桶與大標識標識的牽引與交通管理法警的指揮手勢下，小車遵循繞道自駕線路行駛情況，這個世界井然進行，平穩性優化，一號步完美收官提交。     發展沿路很直的不變式鋼圍檔時間標有大公司的LOGO，統一性禁止停車了公益項目的廣告；機動性車人行橫道與非機動性車人行橫道用矮水馬做了隔離并布置教室了標識標簽；三岔岔路口掛起了八牌一圖與告百姓書；為確認車倆流動平安可靠，全部的三岔岔路口分為縷空圍檔；為確認公交路線車前后客的平安可靠，平臺處圍檔都內縮辦理并禁止停車了停靠點車倆消息和警示平安可靠的標簽------，所有以維護的精密進一步細化布置教室。




     11月25日，天降暴雨，造成的男子伴的不用擔心，我部推后提前準備好了在雨中圍檔的提前準備。晚天公作美，十點鐘客2g流量增加，交通管理警衛修復系統客流，我部，并按照先推廣，生活后勤組、健康組、組裝組等有序性的開發，有的按地基上提前準備好的標示帶線，有的帶操作人員便攜式手電鉆起沖孔，有的扶圍檔組裝調平面曲線，有的前邊場警衛圍檔與配件上的裝有并運出，有的基坑圍護健康，有的警衛張帖廣告------有著第一次夜的磨車與經驗歸納總結歸納總結，其次天速度快與學習效率大大的延長，男子子們夜班與白板兩班倒，經孜孜不倦的苦戰，一塊片圍檔立的時候，一棵顆鏍絲在操作人員身上運轉。早已在11月28日12點搞定了2336米固定位置式鋼圍檔的組裝與2158米矮水馬的組裝。     時間短的工地圍墻出擊戰，磨車了組隊，考慮了小編組隊的預防力量。這支組隊從前贏得各地總公會授于的“各地農民工先鋒視頻號”的榮譽證書，在本建設項目弘場了該精神什么并將以后弘場發揚。